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Wat ga je doen?

Conducteur de Pelle sur Pneus – Contribuez à l’avenir du réseau ferroviaire belge ASAP recherche un conducteur expérimenté de pelle sur pneus pour travailler sur des projets ferroviaires à travers toute la Belgique. Vous aimez les défis techniques, vous êtes prêt à effectuer également des travaux physiques lourds, et vous souhaitez évoluer dans un secteur en pleine transformation ? Alors cette opportunité est faite pour vous ! *Vos missions - Conduite d’une pelle sur pneus Atlas de 21 tonnes sur et autour des voies ferrées. - Réalisation de travaux de terrassement, creusement de tranchées, nivellement de terrain. - Démontage et installation de voies ferrées, placement de puits de traction et de poteaux de signalisation. - Travaux de traversée sous les voies existantes. - Participation active à des travaux physiques exigeants, en complément du travail de conduite. - Interventions en horaire de jour, de nuit et le week-end sur des chantiers répartis dans toute la Belgique. * Lieu de départ Vous démarrez chaque jour depuis Sint-Amandsberg ou vous devez pouvoir rejoindre les chantiers par vos propres moyens (voiture personnelle fortement recommandée).

Wie ben jij? m/v/x

  • Expérience confirmée en conduite de pelle sur pneus.
  • Bonne condition physique et volonté de faire des travaux lourds.
  • Flexible en termes d’horaires et de déplacements (chantiers dans toute la Belgique).
  • Disponible pour travailler la nuit et le week-end.
  • Bonne maîtrise du français ou du néerlandais.
  • Compétences informatiques de base (e-mails, logiciels simples).
  • Permis de conduire B requis, véhicule personnel fortement recommandé.
  • Certificat VCA en votre possession ou prêt à l’obtenir avant le démarrage.
  • Prêt à commencer ?
  • Postulez dès aujourd’hui et rejoignez une équipe qui construit l’avenir de la mobilité durable en Belgique.
  • Chez nous, vous ne trouvez pas juste un emploi, mais une vraie opportunité d’évolution.
  • Avant de pouvoir travailler avec une pelle ferroviaire, vous devez suivre une formation obligatoire sur,
  • La sécurité ferroviaire
  • Les procédures spécifiques aux voies
  • Les connaissances techniques liées au matériel
  • Vous serez accompagné par des mentors expérimentés pour vous former et vous spécialiser.
  • Cette formation est entièrement prise en charge par l’entreprise
  • Important :
  • Vous partez chaque jour depuis Sint-Amandsberg ou vous devez pouvoir rejoindre les chantiers par vos propres moyens (voiture personnelle fortement recommandée).

Opleiding: Une formation de conducteur d’engins de chantier (pelle sur pneus) est un atout, mais pas indispensable. Avant de pouvoir travailler avec une pelle ferroviaire, vous devez suivre une formation obligatoire sur : La sécurité ferroviaire Les procédures spécifiques aux voies Les connaissances techniques liées au matériel Vous serez accompagné par des mentors expérimentés pour vous former et vous spécialiser.

Vakkennis: Vous avez de l’expérience avec une pelle sur pneus et vous êtes prêt à relever des défis physiques sur des chantiers ferroviaires ? Vous avez déjà travaillé dans le secteur ferroviaire en tant que conducteur de pelle ? Alors n’hésitez pas : postulez dès maintenant chez ASAP ! L’expérience avec une pelle sur pneus est indispensable pour ce poste. Vous devez également être capable de réaliser des travaux physiques lourds en complément du travail de conduite. Si vous avez déjà travaillé sur des chantiers ferroviaires, c’est un atout majeur !

Talenkennis: Les langues utilisées sur les chantiers sont le français et/ou le néerlandais. Si vous parlez également bien l’anglais, vous êtes bien entendu le bienvenu pour postuler.

Attesten: Vous êtes en possession d’un certificat VCA, ou vous êtes prêt à l’obtenir avant le début de votre mission. Vous avez un permis de conduire B. Une voiture personnelle est fortement recommandée, car vous devez pouvoir rejoindre le point de départ à Sint-Amandsberg ou vous rendre par vos propres moyens sur les chantiers. Important à savoir : Avant de pouvoir travailler avec une pelle ferroviaire, vous devez suivre une formation obligatoire sur la sécurité, les procédures ferroviaires et les aspects techniques. Cette formation est entièrement prise en charge par l’entreprise et vous serez accompagné par des mentors expérimentés.

Wat bieden wij jou?

  • Début via intérim, avec contrat fixe après ± 6 mois.
  • Salaire de départ selon la catégorie I du PC 124 : 18,191 €/heure.
  • Salaire négociable selon votre expérience et vos certificats.
  • Chèques-repas de 5,70 € par jour ou nuit travaillée.
  • Écochèques de 115 €/an.
  • Primes supplémentaires : fidélité au secteur, intempéries, jours de récupération.
  • Assurance hospitalisation via Constructiv après embauche fixe.
  • 20 jours de congé + 12 jours de récupération (ADV).
  • Indemnité de mobilité, abonnement social, paiement ponctuel.
  • Ambiance conviviale, café gratuit, fruits frais, BBQ annuel.
  • Suppléments pour horaires spéciaux :
  • Travail de nuit : +25%
  • Samedi : 165% du salaire + 15 min de récupération/heure
  • Dimanche : 220% du salaire + 15 min de récupération/heure

Plaats tewerkstelling: Sint-Amandsberg

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